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港民陣舉行元旦遊行 有人高舉獨立旗幟
香港泛民主派團體民間人權陣線今天舉行元旦遊行，重申「反送中」運動目標：五大訴求，缺一不可；遊行期間，有人高舉「香港獨立」或「光復香港，時代革命」旗幟。
這次遊行的主題是「毋忘承諾，並肩同行」和「五大訴求，缺一不可」，有大批市民參加，他們首先在港島維多利亞公園集合。
民陣召集人岑子杰在起步前發表民陣宣言，指近半年來，警察上下從來不用為「暴力濫權」負責，更說示威者是「曱甴」（蟑螂）、媒體是「黑記」、醫護是「暴徒」，還要納稅人為他們加薪。
聲明表示，「我們以大遊行迎接2020年，除了要提醒香港人和國際社會，不要習慣政權打壓之餘，更是為了展示香港人齊上齊落、並肩抽插按摩棒同行的決心。」
聲明指出，「未來一年，我們實在有太多工作需要努力：縱然區議會取得可觀戰果，社區戰線仍須打穩；縱然黃色經濟圈與工會戰線備受注目，但各行各業仍要在被打壓的艱難中匍匐前行，街頭行動一旦鬆懈，就會被政府視為秋後算帳的時機。」
聲明呼籲各人在新一年穩守四大戰線，即參與遊行集會、發展工會力量、撐「黃色經濟圈」、抓緊機會投票，與「不仁不義的政權」抗爭到底。
遊行隊伍原定下午3時出發，由於人數眾多，民陣於是提前在下午2時半出發，示威者從公園走出銅鑼灣市區，沿著軒尼斯道緩慢步行前往目的地中環遮打花園，沿途經過灣仔和金鐘。
在銅鑼灣，不少示威者高舉「香港獨立」或「光復香港，時代革命」等旗幟，及手持寫上「天滅中共」、「正義必勝」等口號的標語。
一些遊行人士說，他們走上街的目的是要落實「五大訴求」，對於這個目標不會罷休。
對於今天的遊行，警方高度戒備，按例在沿途每個連接軒尼斯道的馬路遠處派遣防暴警察把守。在灣仔，防暴警察對個別可疑示威者進行搜查。
「反送中」運動爆發以來，泛民方吉澤明步面提出5大訴求分享SM情趣用品新玩法，包括撤回逃犯條例、撤回暴動定義、撤回至今所有抗爭者控罪、成立獨立委員會調查警隊濫權情況以及立即實行雙普選。
他們近月還提出「黃色經濟圈」，用以支持親「反送中」的零售商店。（中央社）
普悠瑪翻覆案 傷者：搭火車心有餘悸不想來開庭
宜蘭地院審理普悠瑪翻覆案今天召開第3次準備程序庭，被告司機員尤振仲在法庭上仍否認檢方指控。此外，事故傷者在法庭上向法官說，現在搭火車還心有餘悸，不想再來開庭。
宜蘭地院上午召開普悠瑪翻覆案第3次準備程序庭，法院傳訊尤振仲、時任台鐵局機務處副處長柳燦煌、台鐵局綜合調度所長吳榮欽共3名被告，還有47名告訴人，其中包含事故中一家8人都罹難的台東董家，但董家沒有出庭，只有4名告訴人出庭。
檢方再度強調，尤振仲當時不當關閉列車自動防護系統（Automatic Train Protection，簡稱ATP），且以約140公里時速，在速限只有75公里的新馬站前彎道超速行駛，是列車翻覆主因。出軌與空壓機（主風泵）異常無關，空壓機異常只會造成減速或是緩煞，空壓機異常也可在列車上排除，尤振仲在案發前也曾受過相關訓練。
此外，ATP當時也因遠端監視統未發揮功能性感內褲，柳燦煌在驗收上不實，吳榮欽在管理上也不當。尤振仲、柳燦煌與吳榮欽，3人涉犯過失致死、過失致人重傷、過失傷害等罪嫌。
尤振仲在法庭上質疑，既然檢方認為空壓機異常只會造成減速或緩煞，那當時列車又怎麼會超速？此外，檢方起訴相關證據也不周全，希望能再調查對於他有利的證據，以示公平。
在事故中受到重傷的告訴人古秀琴說，在翻車之前，她在車上就聽到震動及煞車等聲音都很奇怪，希望有關單位詳細調查翻車主因。案發後，她的頭頸與腰椎至今仍不舒服，還在養病中；案發後，她也不敢再搭火車，也不敢回想當時事發的狀況。
告訴人呂保清在庭上說，傷勢至今還沒充氣娃娃電影康復，腰部還會痠痛。今天一早，他從台東搭第一班火車北上到宜蘭開庭，就要乘坐普悠瑪，一路上都很緊張，甚至過新馬站時還會害怕到閉上眼睛，他以後不想再來開庭了，也不告台鐵了，命撿回來就好了。
台鐵第64情趣玩具 用法32次普悠瑪去年10月21日下午行經宜蘭新馬站時高速過彎出軌翻覆，事故現場一片狼籍，零件散落四處，車廂不僅撞破一旁圍牆和電桿，整輛列車更呈現W字型，造成逾百人死傷。（中央社）
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