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商品訊息簡述:
北市推動托幼公共化 建構友善育兒環境
面對少子化挑戰，台北市府積極打造優質育兒環境，目前托幼公共化比例全國第一，達到53%，特教公共化100%，另外公園逐步改設共融式遊戲場，讓身心障礙孩子也能開心玩樂，並帶動台灣設計產業發展。
臉上綻放可愛笑靨，孩子是國家未來希望，但2018年新生兒人數18萬1601人，跌破8年新低，年輕人不婚不生，少子化成為國安危機，如何建構友善育兒環境，減輕父母負擔，台北市政府以公私協力的模式，努力推動托幼公共化。
台北市長柯文哲：「公立的幼兒園也有非營利的，也有這種準公共化的肉尻，甚至如果你都沒有抽到的話，一個學期補助13660(元)，不過有一個最大特點特幼，我們台北市潤滑液找阿曼達買大概有400多個名額，是由政府全部100%公幼。」
共融城市，場域從幼兒園延伸到公園，逐步汰換過去設計保守、沒有無障礙設計的罐頭式遊具，取而代之的是，融合當地特色的共融式遊戲場。
台北市長柯文哲：「正常小孩子可以玩，甚至腦性麻痺都可以使用，辦工作坊找居民來討論，然後再由設計家去設計。」
利用公家力量，讓身心障礙小朋友，有更多平等機會，也帶動潤滑液怎麼用臺灣設計產業發展。
他是賽車手？上演驚險甩尾 駕駛突換車道
就在國道上，驚險上演大甩尾！昨天上午一名楊姓駕駛，上班途中行經國道一號新竹路段，因為是個交流道匯流點，如果一個不小心沒注意，小倉奈奈很容易男用自慰就會發生車禍，結果一輛大卡車沒有打方向燈，就接變換車道，後方駕駛差點閃避不及追撞，幸好他反應快，方向盤一打，直接在路上來個大甩尾。
就像平常要去上班途中，注意看畫面的左邊。
駕駛趕緊急煞，因為白色小轎車，直接在匝道上來個大甩尾。
瞬間兩台車面對面了好幾秒，駕駛第一時間可都嚇傻，好險好險沒有撞上，驚險的一刻，把大家的上班憂鬱全趕走。
車主：「還好我跟他保持有一段距離，因為那台卡車左轉的時候，他也沒打方向燈，所以他就緊急煞車，然後煞停的時候，一個甩尾剛好停在我前面。」
就在國道一號新竹路段28日早上，上班時段車流其實相當多，前方的大卡車要切到內側車道，疑似沒有打方向燈，這可是能開罰最重6千塊，結果後方車輛加速往前，卡車隨意這一切，幸好後車駕駛反應快，成功甩尾才沒釀成意外。
不過這個交流道口，因為左側是下交流道的車道，右側是準備上國號的，通常就會這裡匯流，一個不小心很容易發生擦撞車禍。
不斷提倡要切換車道，就得打方向燈，這樣才能提醒後車，得放慢速度，但再看一次，白色小轎車真的好驚險，不僅緊急剎車，還像是賽車手上身，方向盤一轉，就在車道上大迴轉，還好大家情趣娃娃圖片都緊急煞住，否則再華麗甩尾都沒用。
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